[파이낸셜리뷰=이성민 기자] 정부가 올해를 ‘신북방정책의 해’로 규정했다. 문재인 정부의 북방정책은 문재인 정부 출범하면서부터 계속 끊임없이 이야기해왔던 정책이다. 하지만 대북관계가 악화되면서 북방경제는 좌초됐었다.이제 정부가 2020년을 ‘신북방정책의 해’로 삼았다. 북정정책이라는 것이 우리나라의 북쪽 국가와 협력해서 잘 살아 보자는 것을 의미한다. 즉, 중국과 러시아와 긴밀한 협의를 해서 잘 살아보자는 것이고, 그 종착점이 ‘북한’이 된다.문재인 대통령이 ‘개별관광’을 언급했고, 통일부 등이 추진하려고 하는 것도 ‘신북방정책’의

[파이낸셜리뷰=이성민 기자] 지난해 우리나라 경제가 2.0%의 성장을 기록했다. 이는 글로벌 금융위기인 2009년(0.8%) 이후 10년만에 가장 낮은 성장률 기록이다. 지난해 한국은행 추산 잠재성장률은 2.5~2.6%라는 점을 감안하면 한참 못 미치는 수치다.지난해 3분기 경제성장률이 0.4%를 기록해서 2.0% 성장도 힘들다는 전망이 우세했다. 하지만 4분기 성장률이 건설투자 증가와 정부 재정집행 효과에 힘입어 1.2%를 기록하면서 2.0%를 간신히 지켰다.이에 올해 경제성장률이 과연 얼마나 될지 여부에 대한 관심이 뜨거워지고

[파이낸셜리뷰=이성민 기자] 한국은행이 기준금리를 현행 연 1.25%로 동결했다. 지난해 두 차례 금리 인하를 단행한 것과 비교하면 ‘숨고르기’에 들어갔다는 평가다.한은은 17일 서울 중구 한은 본관에서 올해 첫 금융통화위원회를 열어 이같이 결정했다. 한은은 지난 2018년 11월 1.75%까지 기준금리를 올렸지만 지난해 두 차례에 걸쳐 인하를 단행헤서 연 1.25%로 내렸다.이에 이날 과연 기준금리를 인하할 것인지 동결할 것인지에 대한 관심이 집중됐는데 한은은 결국 기준금리를 동결했다.한은이 금리를 인하하는 것이 상당히 부담스러울

[파이낸셜리뷰=이성민 기자] 홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관은 지난해(2019년)에 대한 평가를 “일자리 반등의 해”로 규정했다.이는 지난해 일자리 증가폭이 30만명대를 유지했기 때문이다. 그동안 고용한파가 불어닥치면서 문재인 정부는 일자리 창출에 상당한 노력을 쏟아부었고, 그 결실이 지난해 맺었다는 것이 정부의 판단이다.하지만 아직까지 40대와 제조업 일자리는 부진하다. 올해에도 40대와 제조업 일자리 한파는 여전히 지속될 것이라는 우려의 목소리도 있다.이에 정부는 일자리 창출을 위해 모든 역량을 쏟아부을 계획이다. 일자리

[파이낸셜리뷰=어기선 기자] 문재인 대통령이 모빌리티 플랫폼 ‘타다’의 갈등에 대해 “사회적 타협기구를 건별로 만들 필요가 있다”고 강조했다.문 대통령은 14일 청와대에서 열린 신년 기자회견에서 이같이 밝혔다. 특히 “기존의 택시하시는 분들의 이익을 최대한 보장하면서 ‘타다’와 같은 ‘새로운 혁신적인 영업’들이 진출할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 언급했다.문 대통령이 ‘타다’를 ‘새로운 혁신적인 영업’이라고 언급한 것이다. 이를 두고 정치권에서는 타다가 여객자동차운수사업법 위반 혐의로 검찰이 기소한 것에 대한 우회적인 비판과 현재

[파이낸셜리뷰=이성민 기자] 문재인 대통령이 7일 신년사를 발표했다. 특히 경제를 강조하면서 많은 시간을 할애했다는 것이 다른 신년사에 비해 달라진 점이다.이를 두고 경제계에서 엇갈린 반응을 내놓고 있다. 한국경영자총협회는 긍정적인 반응을 내놓았지만 벤처·소상공인 등에서는 다소 비판적인 반응을 보였다.경총의 경우에는 문 대통령이 비즈니스 프랜들리로 전환한 것에 대해 긍정적으로 해석한 반면 벤처·소상공인 등에서는 다소 미흡하다고 판단했다.경총 “시장에 긍정적 메시지”한국경영자총협회에서는 신년사의 경제정책 방향에 대해 시장에 긍정적인

[파이낸셜리뷰=이성민 기자] 2020년 경자년 새해가 밝았다. 하지만 올해 경제 전망 역시 우울하다는 것이 현실이다. 지난해 경제성장률이 2%대에도 미치지 못한 것으로 집계되면서 올해 경제성장이 과연 침체기를 계속 걸을 것인지 아니면 반등할 것인지에 대한 관측이 엇갈리고 있다.많은 경제전문가들이 올해 경제 전망을 부정적으로 바라보는 것과 달리 정부는 반등을 할 것이라는 기대를 하고 있다.홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관은 지난해 연말 30일 기자간담회를 통해 올해 경제는 반드시 반등을 이룰 것이라고 생각한다고 밝혔다.올해도 힘든

[파이낸셜리뷰=이성민 기자] ‘황금돼지의 해’라고 불리는 2019년이지만 경제 성적은 초라해 보인다. 경제성장률은 2%대가 무너졌고, 고용률 역시 회복 기세를 보이고 있지만 아직도 힘든 터널을 뚫고 나가야 하는 시기이다.KB증권에 따르면 4분기 경제성장률이 0.8%, 올해 경제성장률이 1.9%를 기록할 것으로 보인다.고용노동부가 30일 발표한 ‘2019 하반기 직종별 사업체 노동력 조사 결과’에 따르면 3분기 구인 및 채용 인원은 67만 3천명, 4분기는 59만 8천명으로 집계됐다. 전년 동기 대비 각각 6만 6천명, 7만 5천명

[파이낸셜리뷰=이성민 기자] 허민회 CJ ENM 대표가 ‘프로듀스X101’ 조작 의혹에 대해 30일 대국민 사과를 하고 금전적 보상과 실질적인 대책 마련을 하겠다고 밝혔다.‘프로듀스X101’ 조작 의혹이 검찰 수사를 통해 사실로 드러나면서 연예계는 물론 음반계 전반에 먹구름이 끼었다.특히 ‘아이즈원-엑스원’ 활동 재개에 큰 타격을 입을 정도로 충격을 안겨줬다. 이로 인해 음원 조작 논란과 더불어 음원 사재기 논란 등도 조명을 받기 시작했다.허민회 “금전적 보상·실질적 대책 마련”허 대표는 이날 서울 마포구 상암동 CJ ENM 센터

[파이낸셜리뷰=이성민 기자] 우리나라 1인당 국민총소득(GNI)는 3만 3천달러 시대로 진입했다. 또한 1953년 통계 작성 이후 경제규모는 3만 9천665배 확대되고, GNI는 503배 증가했다.하지만 그 속내를 들여다보면 정부와 기업의 비중은 커진 반면 가계 비중은 줄어들었다. 이는 체감 소득은 갈수록 약화된다는 것을 의미한다.우리나라가 눈부신 경제성장을 이뤄냈지만 경제성장의 과실을 정부와 기업이 가져간 반면 가계가 가져가지 못하는 상황이 벌어지면서 가계소득의 비중이 점차 낮아졌다.따라서 가계소득의 비중을 높이는 그런 정책 마련

[파이낸셜리뷰=이성민 기자] 미중 무역전쟁이 일단락되면서 무역전쟁 영향을 받은 업종들을 중심으로 내년에는 실적 개선에 대한 기대감이 높아지고 있다.특히 반도체 산업이 되살아날 기미를 보이면서 우리나라 반도체 산업 역시 실적이 개선될 것으로 보인다.하지만 우리나라 반도체의 최대 협력사인 일본 반도체 산업은 그야말로 내년에도 먹구름이 될 것으로 보인다.내년 무역전쟁 업종 실적 기대금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 유가증권시장의 45개 업종(에프앤가이드 산업 분류 기준) 가운데 올해 대비 내년 영업이익 증가율이 가장 높은 업종은 전력 업

[파이낸셜리뷰=이성민 기자] 주 52시간 근로제가 결국 1년 계도 기간을 주게 됐다. 당초 중소기업(50명 이상 299명 이하)은 내년부터 주52시간 근로제가 적용돼야 한다. 하지만 납품기일이 촉박하거나 업무가 급증하는 등 불가피한 경우 ‘특별연장근로’를 폭넓게 허용받게 됐다.문재인 정부는 주52시간을 산업계 전반에 확대 실시할 계획을 세웠지만 경영계와 중소상공인들의 반발로 인해 일단 1년 계도 기간을 주게 됐다.하지만 노동계는 이에 대한 반발에 나섰다. 당장 노동부 장관은 사퇴를 해야 한다면서 반발했다.주52시간이라는 ‘이론’과

[파이낸셜리뷰=이성민 기자] 경상수지 흑자가 전년동월대비 8개월 연속감소했다. 글로벌 경제의 불확실성이 장기적인 국면으로 접어들면서 수출과 수입이 모두 감소하는 불황형 흑자가 지속되고 있다.불황형 흑자가 지속되게 되면 경제 규모는 축소되면서 우리 경제의 침체기를 불러일으킨다는 점에서 ‘흑자’라고 해도 근심걱정은 늘어날 수밖에 없다.다만 불황형 흑자에 대한 해법 마련이 쉽지 않다는 것이 현실이다. 정부는 내년도 예산안을 513조원에 편성하는 등 확장적 재정을 기조로 내세웠지만 투자로 이어지지 않는다면 불황형 흑자를 더욱 가중시킬 수도

[파이낸셜리뷰=이성민 기자] 내년도 우리 경제의 키워드가 ‘오리무중’(五里霧中)과 ‘고군분투’(孤軍奮鬪)를 꼽았다. 이근 서울대 경제학부 교수는 산업연구원이 3일 서울 코리아나호텔에서 여는 ‘한국 산업과 혁신성장’ 세미나에 앞서 발표한 자료에서 이같이 밝혔다.오리무중은 오리(五里) 안에 안개가 낀 것으로 사방이 안개 때문에 보이지 않는다는 것을 의미한다. 내년도 우리 경제가 대내외적 불확실성 때문에 한 발 나아가기 힘들다는 것을 의미한다.고군분투는 혼자서 열심히 싸우는 것을 의미한다. 즉, 대내외적 불확실성이 있지만 그래도 열심히

[파이낸셜리뷰=어기선 기자] 513조 5천억원 규모의 내년도 정부 예산안 운명이 한치 앞을 내다보기 힘들게 됐다. 여야의 정쟁이 극심해지면서 법정시한(12월 2일)을 넘기게 됐다.국회는 국회선진화법을 도입해서 법정시한 내에 예산안을 처리하고자 했다. 하지만 2014년과 2015년에만 그 법규정을 지켰을 뿐 계속해서 예산안을 법정시한 내에 처리하지 못하는 상황이 되면서 사문화됐다.특히 올해는 비쟁점 법안 200여건 정도에 자유한국당이 필리버스터를 신청하면서 여야의 극한 갈등이 증폭되는 형국이다.더불어민주당은 자유한국당이 필리버스터를

[파이낸셜리뷰=이성민 기자] 모빌리티플랫폼 ‘타다’를 운영하는 이재웅 쏘카 대표와 이른바 ‘타다 금지법’을 발의한 박홍근 더불어민주당 의원이 28일 충돌했다.이 대표는 졸속으로 택시업계와 대깅업 편만 드는 일방적인 법을 만들지 말라면서 비판을 가했다.이에 대해 박 의원은 “뜬금이 없고 아쉬움이 아주 크다”면서 국회를 새로운 산업의 발목을 잡는 집단으로 매도한 것은 유감이라고 밝혔다.모빌리티플랫폼 산업이 발전하면서 이런 충돌과 갈등이 계속 이어지고 있다. 이에 사회적 대타협이 필요하다는 목소리가 있다.이재웅 “일방적 법 만들면 안돼”

[파이낸셜리뷰=이성민 기자] 한일 양국이 군사정보보호협정(지소미아) 종료를 조건부로 유예하는 결정을 내렸다. 이로 인해 부품소재 국산화에 대한 세간의 관심이 뜨겁다.청와대는 지난 22일 지소미아 종료 시한 6시간 앞두고 조건부 유예 방침을 발표했다. 이 조건부 유예는 수출 규제 철회와 화이트리스트 복원 조건이다. 결국 최종적인 해결을 위해서는 일본의 태도 변화가 필요하다는 것이다.지난 7월 부품소재 수출규제와 8월 화이트리스트 배제로 인해 국내에서는 소재의 국산화 바람이 불었다.당장 삼성전자와 SK하이닉스 등 반도체 산업은 일본의

[파이낸셜리뷰=이성민 기자] 소득 상위 20%와 소득 하위 20%(이하 1분위) 가계의 명목소득 격차가 줄어들면서 정부는 ‘소득주도성장’에 대한 자화자찬이 이어지고 있다. 하지만 자영업은 아직도 힘든 상황이기 때문에 소득주도성장을 완성하기 위해서는 자영업의 불황 탈피가 중요하다는 지적이 나온다.통계청은 20일 소득격차가 4년만에 줄어들었다고 발표를 했고, 정부는 ‘소득주도성장’이 결실을 맺은 것이라고 평가했다.정부의 ‘돈’으로 1분위에 대한 지원을 아끼지 않으면서 소득격차가 줄어들었다고 볼 수 있다. 문제는 소비 시장이 아직도 위축

[파이낸셜리뷰=이성민 기자] 주 52시간 제도가 내년 1월 1일부터 중소사업장에도 확대 적용되기로 결정된 가운데 정부가 18일 일정기간 이를 지키지 않아도 처벌하지 않는 ‘계도기간’을 두기로 결정했다.이미 노동계, 경영계는 물론 정치권에서도 주52시간 내용을 담은 근로기준법 개정의 필요성이 제기돼 왔지만 국회는 이에 대한 논의조차 이뤄지지 않고 있는 것이 현실이다.이런 가운데 주 52시간 제도가 내년 1월 1일부터 중소사업장에 확대 적용될 경우 그에 따른 피해가 눈덩이처럼 불어날 수 있다는 지적에 따라 정부는 보완 대책을 마련하기로

[파이낸셜리뷰=이성민 기자] 항공산업이 본격적인 구조조정에 나선 분위기다. 현대산업개발이 아시아나항공 인수 우선협상 대상자에 포함되면서 경영 정상화를 위한 구조조정이 불가피하다. 그 여파가 저가항공사에게도 미칠 가능성이 매우 높다.더욱이 일본 노선의 축소 및 저가항공사들의 난립으로 인한 출혈 경쟁 등이 예고되면서 저가항공사들끼리의 통폐합도 이뤄질 수도 있다는 분위기다.장거리 노선을 확보하고 있는 국적항공사(대한항공·아시아나항공)는 실적 악화에도 어느 정도 버틸 수 있지만 저가항공사들은 실적 악화 되면 곧바로 타격을 입기 때문에 어떤